皆さんは携帯の充電が切れた時どうしていますか？
昨今の機器といえば、どれもこれも充電式で、
私の生活は充電を気にしながら生活する毎日です。
そんな中で、便利なのがポータブル充電器。
コンセントがないところでも充電ができ、もはや必需品です。
でもポータブル充電器を余分に持つとかさばり荷物が増えるのが難点です。
そんな難点を解決してくれるのが、このポータブル充電器シェアリングサービスです！カフェやレストランに設置されており、時間制で借りることができる便利なサービスです。
今回はそんな新しいサービスをご紹介していきます。
要するに、経済バブルを共有するそのラウンドでは、共有充電の宝物は最も楽観的なプロジェクトとは言えませんが、それは間違いなく速度が偽造されて台無しにされるホットスポットです。
しかし、2019年には、デポジットの払い戻しを待っている人々はまだ並んで待っていました。Mobyは米国のグループに売却されました。歌は自動車資本の連鎖を共有しました。多くの企業が閉鎖して撤退しましたが、プロジェクト自体はテストに耐えました。いくつかの主要企業が利益を発表しました。最初にこれを却下した人々は、共有の宝物に頼っています。「真香」と叫ぶ。
とにかく、Wang Sicongは友人の輪のコンテンツを削除したと言われています。
共有ポータブル充電器
共有ポータブル充電器の概念が現れたとき、多くの人々は拒否しました。ポータブル充電器、バス、飛行機、高速鉄道にはUSB充電ポートがあり、ポータブル充電器が必要か？
投資家たちは、「現在、人々は財布を持ち込むことを望んでおらず、ポータブル充電器も同様です」と反論しています。携帯電話の電力不足と充電機器の不足はたまにしかないと考えています。需要は言うまでもなく、携帯電話はほとんど電力不足ですが、共有充電トレジャーキャビネット、スキャンコード、支払い、論理的矛盾、反人的操作、無限ループへの道を開くことにもなります。
将来を見据えた人々は、共有のポータブル充電器が擬似需要であるだけでなく、ポータブル充電器でさえ日没産業でもあると指摘しました。なぜなら、バッテリー技術の進歩により、バッテリー寿命はより強くなり、N日充電は問題ではなく、電力不足がなくなるからです。
消費者は受け入れない、企業は買わない、初期の報告からわかるように、共有充電宝物に対する商人の抵抗は、主に機器管理、充電のコストとリスクを負担すること、そして充電による消費者に耐えることさえすることです起訴され、ビジネスに不満を持ちました。
最も疑われるポータブル充電器は、保証金の回収であり、これも共有経済の最大の欠点です。ラインの初めに、共有ポータブル充電器の保証金は約100元であり、消費者が預金を放棄し、充電宝を直接購入することさえできます。
したがって、共有の充電トレジャーはレンタルビジネスではなく、充電トレジャーを販売するメーカーの新しいモデルであるという意見もあります。
いくつかの議論の後、共有充電の宝物は早期に死刑判決を受けました。2017年の前半に、レディアンは操業を停止すると発表しました。これらのネガティブなニュースは、人々の判断を裏付けているようです。
最初批判的だった人々
現在閉鎖されていない共有ポータブル充電器会社はどうですか？シャッフルのラウンドの後、共有ポータブル充電器市場は現在、ストリート電気、着信コール、小電力、およびモンスター充電の「3つの電気1獣」パターンとして認識されています。AiMedia Consultingのレポートによると、ストリート電気、小さな電気およびモンスター充電収益性を達成するために、呼び出し元は損益分岐点を達成した業界初の企業であると主張し、Street Powerは2018年に最初の年間利益を発表しました。ポータブル充電器の価格が一斉に上昇したというニュースが発表されたとき、多くの才能が突然、これらの企業が財産を作っていることに気づきました。
良い疑似需要を言う？良い低周波と言いますか？共有経済プロジェクトは非常に多くありますが、なぜそれが共有充電の宝物なのでしょうか？
人々は当初、ポータブル充電器を共有することは疑似需要であると考えていましたが、電気不安のある人にとっては、ポータブル充電器を携帯することが最も安全な方法であると考えられています。しかし、インターネットの至る所で見られる本当の評価は、低頻度は個人に関連しているだけであることを教えてくれます。大きな世界では、常に携帯電話を持っていない人がいます。とにかく、どこにでもキャビネットがあります。なぜ自分でキャビネットを持ち歩く必要があるのですか？
結局、電話を逃し、数億を逃したので、一時的に共有ポータブル充電器を見つけることを期待できない人は多くありません。擬似需要？緊急に充電する必要がある場合は、必要なだけです。
Trustdataは最近、「2019 China Shared Charging Industry Development Analysis Brief」をリリースしました。これは、共有課金ユーザーの合計数が1億5,000万人に達し、Appleユーザーの月間平均使用量は2.1倍、Androidユーザーの数は1.7倍であると述べています。中国の共有ポータブル充電器のユーザー数は2019年に3億500万人に達すると言われています。
長年唱え続けてきたバッテリー技術については、その開発速度が携帯電話のハードウェアの交換に追いついていないことは明らかです。これまでのところ、ほとんどのスマートフォンはまだ1日は不可欠です。次世代のバッテリーテクノロジーは10年以内に商用化される可能性は低く、携帯電話メーカーはバッテリー容量と急速充電について大騒ぎすることができます。
しかし、1時間のバッテリー寿命を延ばすことは簡単でしたが、すぐにSoC、スクリーン、大規模なアプリケーションに圧迫され、バッテリー技術は画期的な進歩を遂げず、5G時代が到来しました。
短期的に技術的な課題がある場合、消費者は急速な充電をますます要求していると思われます。
共有充電宝の初めに導入されたビジネスモデルも現実のものになりつつあります。初期の公開レポートといくつかのファウンドリから学んだ情報によると、各共有充電トレジャーのコストは50〜70元の間であり（価格は注文数量と容量に応じて変動します）、300〜500回充電することができます。コストは間違いなく3桁または4桁で始まる共有自転車の数よりはるかに低く、キャビネットの価格はインターフェースによって数百から数千までさまざまです。
2017年に、Tencent Technologyは、キャビネットマシンあたりの利益が1020〜1380元/月であり、3〜4か月に戻すことができると計算しました。現在の標準である2元/時間と低コストに基づく場合、サイクルが短くなる場合があります。
お金を稼ぐのは共有のポータブル充電器会社だけではなく、キャビネットを設置した商人も肉を追います。現在、商人はキャビネットに料金を支払う必要がなく、営業利益の約50％のシェアを得ることができます。トラフィックが多い商人の割合はそれに応じて増加し、メンテナンスに必要な電気料金は高くありません。あなたがそのポジションにいるとき、あなたは非常に大量の「入場料」を支払わなければなりません。
さらに、共有ポータブル充電器は、起動と拡張の点で自転車を共有するほど急進的ではなく、公共資源の過剰生産または占有はありません。しかし、充電トレジャー業界を共有するための最も賢明かつ正しい決定は、間違いなく、クレジットカードフリーの預金モデルの導入です。これにより、手紙を疑っている消費者は慎重になり、預金によって引き起こされた問題を窒息させることができます。
多数の共有自転車、共有車および他の企業と比較して、預金は後期に返金できず、本社は預金およびその他の茶番を返金するために列に並んでいます少し回り道してください。
共有ポータブル充電器
国内市場がテストに耐えた後、共有ポータブル充電器は静かに国を去りました。昨年10月、「ChargeSPOT」というキャビネットが日本の東京のいくつかのショッピングモールに登場し始めました。これは香港で確立された共有充電宝物ブランドです。Ren Zhang Xiaojianは広東省Shan尾出身で、日本は会社の2番目の拠点です。
ChargeSPOTは、日本の国内の充電トレジャー会社に珍しい宣伝方法を採用しました：TVコマーシャル＋ INSネットレッド。今年の8月、ChargeSPOTは地元のテレビ局に広告を出しましたが、スポークスマンについては、ピカチュウよりも適しているのは誰ですか？
コメディアンのヤバタンのポップアップInstagramビデオで、真実を知らなかった外国人ネチズンは「日本は本当に非常に先進国だ」と驚いていました。結果は他のネチズンから「2年前に中国にあった」と言われました。
日本では、ChargeSPOTは最初の1時間は150円（約10元）、48時間は300円（約20元）、香港は5香港ドル/時間、15香港ドルしか請求しません。デポジットは99香港ドルです。ChargeSPOTはまた、「世界初の国際モバイル電力レンタルサービス」という名前を生み出しました。理論的には、香港で借りて日本に戻ることができます。公式ウェブサイトは、将来タイとマレーシアに参入することを示しています。
ChargeSPOTは、UnionPay、WeChat支払い、およびAlipayをサポートするという観点から、多くのローカライズ作業を行ってきましたが、最初のターゲット顧客は、充電宝物を共有する本土の観光客にまだ慣れているかもしれません。
共有ポータブル充電器は成功か？
元々は良いビジネスでしたが、残念でした。共有ポータブル充電器は最初は何も認められていなかったため、ユーザーの警戒心と理性に関連した資本でより合理的なペースで開発することができました。
しかし、それは、これまで生き残った、とさえ収益性の高い、良いビジネスにする必要があり、価格上昇の最近の集団ニュースはまた、家賃を収集するための宝物を充電に加えて、各企業のシェアを反映するが、それ以外の効果的な実現のチャンネルが存在しないと結論することができない、触れて計画を開始しますオフラインの商業地区の排水、広告などの導入は、投資家向けのパイを描くようなものではありませんでした。
価格を上げる他の方法がない場合、共有ポータブル充電器の持続可能な開発を心配する方法はありません。結局、価格を制限なく上げることは不可能です。価格がユーザーの手頃な範囲を超えると、ユーザーに自分の充電宝物を持ってくることを強制することを恐れています。、必要に応じて少量を必要でないものに入れます。
