みなさま！シェア自転車乗ってますか？
私は毎日の通勤で乗っています。
虹橋空港の近く（自宅）→会社まで。
バイクのおっちゃんと抜きつ抜かれつ
片道30分。往復１時間。
↓↓
このままいくと半年後には競輪選手ですな。
おっちゃんに勝てるかどうか、
会社に間に合うかどうかは、
「いかに壊れていないシェア自転車を手にするか」が決めてです。
なんせ
‘‘正常に使えるシェア自転車は
全体の6割もないんですから”
シェア自転車の現状
②乗ってみたらタイヤが歪んでいてグラグラする。
③ペダルが緩んでいる
③とにかくガタガタいう。進むけどね・・・
サドルの位置が全体的に高くないです？
基本的に本気漕ぎの高さです
６割ですと？？？
サバ読んでない？？？？
私の感覚的には、３～４割ですがねぇ・・
上海自転車業界協会は、
正常な自転車の比率が95％以上を
基準としているらしいので、
1000歩譲って6割としても
全然ダメな状態です。
シェア自転車運営企業の反応
同記事によると、
こうした故障自転車について各社の反応は以下の通り。
①モバイク（Mobike）
★「故障車の状況については把握しており、修理とメンテナンスを
行っている。」と回答。
★上海に約67万6000台を投入している。
★ロック回数と使用者のフィードバックに
基づき故障車を回収・修理している。
★1台1台の利用状況を記録しており、
使用時間や回数の多い車両は
自主的に定期メンテナンスをしている。
回収される自転車の数は5000台/日。
5000台！？
大変ですね。。。
それでも追いつかないほどなんですね。
②ofoの担当者
★「具体的にどんな問題があるのか把握
するのは難しい。使用者のフィードバック
に依存している」と回答。
故障車がなくならないのは、
利用者がフィードバックせんからだ
と聞こえるんですが。。
気のせいでしょうか。。。
03
シェア自転車、こんなところが素晴らしい。
①便利
②環境にもやさしい
③運動もできる
シェア自転車の故障率を少しでも改善
するために、故障を発見したら報告しよう
かと思います。
04
おすすめ自転車
みなさんはどのシェア自転車がお気に入りですか？
私は哈罗单车が好きです。
新しいし漕ぐのもスムーズ！
ただ台数が少なく、シェア自転車100台中
感覚的には1~２台しかありません。
でも、毎回快適！
見つけたら是非お試しください！
